Butées à billes
Les butées sont constituées de rondelles-arbres, de rondelles-logements et de billes-cages. Les roulements sont démontables ; les billes de la cage et les rondelles d'appui peuvent donc être montées séparément. Outre les séries de rondelles aplaties, il existe également des séries de rondelles à surface extérieure sphérique, ce qui permet des déplacements sphériques et donc la compensation des défauts d'alignement. Ces modèles sont généralement utilisés avec les rondelles de siège. Les butées à billes sont disponibles avec une capacité de charge axiale unidirectionnelle et bidirectionnelle. Ces deux types de roulements peuvent supporter des forces axiales élevées mais ne peuvent pas être soumis à des forces radiales.
Pour une RECHERCHE AVANCÉE des roulements, consultez le site : | Configurateur de roulements |
Butées à capacité de charge unidirectionnelle
Les butées à capacité de charge unidirectionnelle ne peuvent supporter que des forces axiales dans un seul sens. Elles ne permettent aucun mouvement oblique ou désalignement entre l'arbre et le logement.
Compensation du désalignement
Les butées des séries 532 et 533 doivent avoir une forme sphérique de la partie extérieure de la rondelle. Avec une conception de logement adaptée et en association avec les rondelles de butée U2 et U3, elles permettent le réglage de l'angle de biseau et peuvent compenser les défauts d'alignement entre l'arbre et le logement.
Roulements à capacité de charge bidirectionnelle
Les roulements à billes à capacité de charge bidirectionnelle peuvent supporter des forces axiales dans les deux sens. Les roulements des séries 522 et 523 ont deux rondelles plates pour le montage dans le logement et ne permettent pas d'ajustement angulaire.
Compensation du décalage
Les butées des séries 542 et 543 ont un chanfrein sphérique sur la partie extérieure de la base. Avec une conception de logement adaptée et en association avec les séries de cales U2 et U3, elles permettent des ajustements angulaires et peuvent donc compenser les désalignements axiaux entre l'arbre et le logement.
Températures de fonctionnement
Les butées à billes peuvent être utilisées à des températures de fonctionnement allant de -30 °C à +120 °C et peuvent être limitées par le lubrifiant.
Cages
Les roulements avec une cage en tôle d'acier n'ont pas de suffixe de cage. Les cages en laiton massif sont marquées du suffixe MP.
Butées à billes bidirectionnelles
Les butées à billes bidirectionnelles sont des roulements de précision, démontables et à tolérances dimensionnelles limitées (également disponibles en classe SP). Ils se composent de rondelles de positionnement, d'une bague d'écartement, d'un logement pour la fixation des rondelles et d'une cage à billes en laiton. Les pièces du roulement doivent être compatibles entre elles et peuvent être insérées séparément, mais ne doivent pas être interchangées avec les pièces d'autres roulements de la même taille.
Roulements à billes à contact axial et angulaire
Le montage des roulements de broche répond à des besoins qui ne peuvent souvent pas être satisfaits de manière optimale par des roulements ordinaires en raison de leur conception. INA/FAG produit une large gamme de roulements axiaux à billes à contact oblique afin de concevoir des montages de roulements sans entretien ou à faible entretien pour les conditions de fonctionnement très dynamiques des broches de précision, qui ont des capacités de charge élevées, une grande rigidité et un faible frottement, et qui sont faciles à installer. Cette gamme de produits très élaborée permet de trouver la meilleure solution spécifique à l'application pour tous les besoins techniques et économiques qui se présentent pour les roulements à rotule sur rouleaux.
Base de connaissances
-
Les roulementssont des composants fondamentaux des machines, permettant des mouvements fluides et réduisant les frottements dans un large éventail d...
-
Les supports en aluminium extrudé sont des composants mécaniques qui offrent une grande polyvalence et une grande fonctionnalité dans diverses appl...
-
Les freins pour rails linéaires, également connus sous le nom de freins de serrage ou d'éléments de freinage de serrage, jouent un rôle essentiel...