Roulements à billes
Les roulements à billes sont des roulements polyvalents dotés d'une bague extérieure et intérieure robuste et d'une cage à billes. Ces produits, dont la conception est simple, les performances robustes et l'entretien facile, sont disponibles à une ou deux rangées, en version ouverte ou fermée. En raison du processus de fabrication utilisé, les roulements ouverts peuvent présenter des rainures dans la bague extérieure pour les joints et la protection. Le faible coefficient de frottement les rend adaptés aux vitesses élevées.
Etanchéité
Les roulements ouverts conviennent pour des vitesses élevées à très élevées.
Les roulements à billes avec le suffixe 2Z ou ZZ ont des joints en tôle sans contact des deux côtés et conviennent pour des vitesses élevées.
Les roulements avec le suffixe 2RSR ou 2RS1 ou 2RSH ou DDU ou LLU ont des joints en caoutchouc de contact des deux côtés en caoutchouc nitrile-butadiène NBR et conviennent pour des vitesses modérées.
Sur demande, des roulements avec des joints en caoutchouc sans contact des deux côtés peuvent être fournis. Ils portent le suffixe 2RZ ou 2BRS ou 2NKE ou VV ou LLB. Ces roulements ont un faible frottement équivalent à celui des roulements avec des joints 2Z. Si la bague intérieure est immobile et que la bague extérieure tourne, la perte de lubrifiant est moindre que pour les roulements avec des joints Z.
Lubrification
Les roulements ouverts peuvent être lubrifiés à la graisse ou à l'huile. Les roulements avec joints sont lubrifiés à vie en usine avec une graisse de haute qualité et n'ont pas besoin d'être relubrifiés.
Pour une RECHERCHE AVANCÉE des roulements, consultez le site : | Configurateur de roulements |
Capacité de charge radiale et axiale
Grâce à la géométrie du canal de guidage des billes utilisées comme éléments roulants, les roulements rigides à billes peuvent supporter des charges radiales ainsi que de petites charges axiales dans les deux sens.
Compensation des défauts d'alignement
L'alignement des roulements rigides à billes étant limité, il faut veiller à l'alignement de l'arbre et du logement où sont montés les roulements. Les défauts d'alignement peuvent entraîner un mouvement défavorable des billes et causer des contraintes supplémentaires sur le roulement, ce qui réduit sa durée de vie. Afin de minimiser ces charges, seuls de faibles défauts d'alignement (en fonction de la charge) sont autorisés pour les roulements à une rangée.
Température de fonctionnement
Les roulements ouverts peuvent être utilisés jusqu'à une température de fonctionnement de +120 °C. S'ils doivent être utilisés à des températures supérieures à +120 °C, veuillez nous contacter. Les roulements dont le diamètre D est supérieur à 24 mm sont dimensionnellement stables jusqu'à +200 °C. Les roulements avec joints en caoutchouc peuvent être utilisés à des températures de fonctionnement allant de -30 °C à +110 °C, mais sont limités par la graisse et le matériau de la bague d'étanchéité. Les roulements avec joints en tôle peuvent être utilisés à des températures de fonctionnement allant de -30 °C à +120 °C. Les roulements avec un logement/cage en polyamide renforcé de fibres de verre conviennent pour des températures de fonctionnement allant jusqu'à +120 °C.
Cage du roulement
Les roulements à une rangée de billes ont normalement une cage en tôle d'acier. Les roulements avec une cage en laiton massif sont désignés par M. Le suffixe Y indique les roulements avec une cage en tôle de laiton. Les roulements à deux rangées de billes ont des cages en polyamide avec fibre de verre (suffixe TVH). Vérifiez la résistance chimique du polyamide aux graisses synthétiques et aux lubrifiants contenant des additifs EP. Les vieilles huiles et les additifs contenus dans l'huile peuvent nuire à la durée de vie des cages en plastique à haute température. Les intervalles de vidange d'huile doivent être surveillés.
Roulements à une rangée de billes
Les roulements à une rangée sont le type de roulement à billes le plus couramment utilisé. Ils sont fabriqués dans de nombreuses tailles et formes et sont particulièrement rentables.
Protection contre la corrosion
Pour les applications nécessitant un degré élevé de protection contre la corrosion, nous proposons des roulements ouverts et étanches en acier inoxydable ou en matériaux polyamides résistants à la corrosion.
Base de connaissances
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